O Brasil está discutindo uma Política Nacional de Minerais Críticos e Estratégicos (PNMCE), proposto pelo Projeto de Lei (PL) 2780/2024, que está em tramitação na Comissão de Desenvolvimento Econômico da Câmara dos Deputados. O artigo 1º do PL estabelece que a política tem a finalidade de “fomentar a pesquisa, lavra e transformação de minerais críticos e estratégicos de maneira sustentável, bem como proporcionar o desenvolvimento da indústria, distribuição, comércio e consumo dos produtos dos minerais críticos e estratégicos”.

Os minerais “críticos” e “estratégicos” são termos cuja definição está sujeita a debates contínuos, à medida que inovações tecnológicas crises globais remodelam as estruturas da cadeia de suprimentos. Segundo Julio Nery, diretor de Sustentabilidade do Instituto Brasileiro de Mineração (IBRAM), “os minerais críticos são aqueles necessários para a transição energética e a economia de baixo carbono”. Um desses minerais é o lítio.

Conhecendo o lítio

O lítio, elemento químico “Li”, ocorre principalmente em rochas e minerais salinos e em rochas duras, conhecidas como pegmatitos. É um metal leve, com alto potencial eletroquímico e boa relação entre peso e capacidade energética. De acordo com estimativas do Banco Mundial, a demanda global pelo minério deve aumentar quase 1.000% até 2050, ou seja, a busca por esse mineral está em alta. 

O Brasil está entre as maiores reservas do mundo. Além de ser detentor da 7ª maior reserva mundial, é o 5º maior produtor do mineral. O lítio brasileiro pode ser encontrado em Pernambuco, Rio Grande do Norte e Ceará, mas apenas em Minas Gerais há minas em operação. No Vale do Jequitinhonha mineiro há três projetos que já exploram, comercializam e exportam o mineral. Ainda, segundo a Invest Minas, o número de requerimentos de pesquisa no estado mais que triplicou em apenas um ano, saltando de 500 para 1.700.

O lítio é utilizado pela medicina e pela indústria farmacêutica há mais de 100 anos para a produção de medicamentos voltados ao tratamento dos transtornos de humor bipolar. Além disso, é fundamental para a transição energética, pois a partir dele, fabrica-se baterias para carros elétricos e híbridos, as apostas da indústria automotiva na substituição de carros movidos a combustíveis fósseis e não renováveis, como gasolina e diesel.

O lítio e os carros elétricos

Quase um em cada cinco carros vendidos em 2023 era elétrico, é o que mostra o Global EV Outlook 2024, produzido pela Agência Internacional de Energia (Internacional Energy Agency – IAE). Ainda com base no relatório, o registro de carros elétricos no Brasil quase triplicou ano a ano para mais de 50.000, uma participação de mercado de 3%.

Os veículos elétricos são alimentados por uma bateria feita de lítio, em combinação com outros minerais, que irão armazenar a eletricidade utilizada pelo motor e pelos demais sistemas do automóvel. Em geral, as baterias mais comuns nos carros elétricos modernos, podem durar entre 8 e 15 anos e podem fornecer uma autonomia de até 500 km aos veículos.

Os carros elétricos geram menos gases de efeito estufa, pois não utilizam queima de combustível, como os carros tradicionais. Por essa razão, impulsionar o mercado de carros elétricos é uma aposta para a transição energética. 

* Com informações de Minera Brasil, Conselho Regional de Química, Ministério de Minas e Energia, Agência Gov, WRI Brasil

Camargos será o primeiro distrito de Mariana, em Minas Gerais, a ter 100% de cobertura de um sistema de tratamento de esgoto. A iniciativa é o resultado de uma prova de conceito realizada pela Samarco com a startup Lia Marinha, através do Mining Hub, e com a comunidade e poder público. Em abril de 2024, a empresa entregou as primeiras Estações de Tratamento Natural de Efluentes (ETNs) instaladas em 18 residências do distrito, abrangendo 30% das moradias. A partir dos resultados positivos, o projeto está em expansão para alcançar todo o distrito até 2025.

Com investimentos de R$ 2 milhões, a iniciativa está alinhada ao propósito da Samarco de contribuir com o desenvolvimento socioeconômico das comunidades vizinhas às suas operações. “O saneamento básico é fundamental para o desenvolvimento saudável de uma comunidade. A partir da escuta realizada por meio dos diálogos permanentes com os moradores conseguimos compreender suas necessidades e buscamos uma solução adequada, que beneficia não apenas a população de Camargos, mas também os visitantes que procuram os atrativos naturais da região, poderão se banhar no córrego e na cachoeira com água limpa”, afirma o especialista em Relações Socioinstitucionais da Samarco, Guilherme Louzada.

Um dos primeiros a ser beneficiado pelo projeto, o morador e piscicultor Élcio Cruz Homem conta que sua vida e negócio se transformaram complemente com a iniciativa. “Eu tenho bio poços para criação de peixes e com o sistema de tratamento de esgoto, ganhamos em saúde e na melhoria da qualidade dos produtos que comercializo. Só temos a ganhar! Foi grande o benefício que tivemos”, comemora.

A solução permite o tratamento de esgoto de forma descentralizada, próximo às casas de moradores da comunidade, poupando gastos com longas tubulações e a necessidade de uma estação de tratamento centralizada, com alto custo de operação e manutenção. As estruturas utilizam a técnica de fitorremediação – que consiste no emprego de filtros naturais com espécies de plantas nativas que reduzem contaminantes orgânicos e inorgânicos presentes na água, sem necessidade de produtos químicos, além de não demandar uso de energia elétrica.

Gestão compartilhada

A operação das ETNs é monitorada com a participação da comunidade, por meio da plataforma digital colaborativa OlhaÁgua, que conecta os moradores onde as estruturas estão instaladas às organizações públicas e privadas que participam do projeto.

“O monitoramento permite mapear eventos de falha e risco para avaliação, diagnóstico e solução”, explica o diretor da startup Lia Marinha, Willian Fernando de Almeida Pessoa. Ele diz, ainda, que futuramente, o banco de dados que está sendo gerado nas estações de tratamento poderá, por exemplo, ser utilizado para gerar políticas públicas para populações rurais.

Na Prova de Conceito do projeto, foram estabelecidos indicadores de qualidade da água conforme os padrões da legislação ambiental, como a Resolução Conama 430, que trata do lançamento de efluentes líquidos. Os testes realizados permitiram comprovar a eficiência da tecnologia implementada no tratamento do esgoto sanitário.

Case de sucesso

O desenvolvimento de uma tecnologia para tratamento de esgoto sanitário domiciliar para a comunidade de Camargos, apoiada pela Samarco, foi apresentada no 2⁰ Congresso Internacional de Cases de Open Innovation, em São Paulo, em maio deste ano. O case também foi apresentado na Exposibram 2024 como uma solução inovadora.

Parceria entre Serviço Geológico do Brasil e Universidade de São Paulo desenvolve ferramenta fundamental para estudos geofísicos, que revela variações da gravidade na superfície terrestre e auxilia na pesquisa de depósitos minerais como ouro, ferro e níquel.

O Serviço Geológico do Brasil (SGB), em parceria com a Universidade de São Paulo (USP), desenvolveu recentemente o mais novo mapa gravimétrico do país, ferramenta essencial para estudos geofísicos, especialmente na forma de Anomalia Bouguer, que revela variações de densidade na subsuperfície terrestre. E como essa parceria pode auxiliar no desenvolvimento da mineração?

As variações causadas pelas diferentes densidades de rochas e minerais, se refletem nas medidas de gravidade, que podem ser maiores ou menores em relação ao esperado. As anomalias positivas (maior gravidade) podem apontar a presença de materiais mais densos, como minerais metálicos, enquanto as anomalias negativas (menor gravidade) sugerem materiais menos densos, como sedimentos.

O geofísico da USP Roberto Zanon explica que esse mapa é amplamente usado na exploração de recursos minerais e hidrocarbonetos, além de contribuir para a compreensão da estrutura geológica da crosta terrestre e da tectônica de placas. “No Brasil, o levantamento gravimétrico é importante devido à diversidade geológica do país, auxiliando tanto em pesquisas científicas quanto em prospecções econômicas”, acrescentou.

Os dados gravimétricos são fundamentais para as geociências, servindo a diferentes tipos de estudos. Em escala local, eles podem ser usados em projetos de mineração. Em escalas regionais e globais, ajudam a entender as características de bacias sedimentares, importantes na exploração de petróleo e gás, além de auxiliar na modelagem física da Terra.

Benefícios econômicos e científicos para os estados

O mapa gravimétrico traz diversos benefícios para os estados brasileiros, principalmente aqueles ricos em recursos minerais, como Minas Gerais, Pará, Goiás e Bahia. A detecção de anomalias gravimétricas auxilia na pesquisa de depósitos minerais como ouro, ferro e níquel. Em áreas de bacias sedimentares, o mapa pode ajudar na exploração de hidrocarbonetos, como petróleo e gás natural. Além disso, permite um estudo das estruturas tectônicas e das espessuras crustais, o que contribui para a criação de modelos da formação geológica.

Anomalias “Ar Livre” e “Bouguer”

Os levantamentos gravimétricos incluem correções que garantem maior precisão nos dados coletados. As anomalias “Ar Livre” e “Bouguer” são exemplos dessas correções. A “anomalia ar livre” ajusta a gravidade conforme a altitude do ponto de medição, em relação ao nível do mar, sem considerar a massa do terreno entre esse ponto e o nível do mar. Já a anomalia Bouguer compensa essa massa adicional, permitindo uma análise mais detalhada das variações de densidade subterrâneas.

Cobertura nacional do Mapa Gravimétrico

O mapa gravimétrico do Brasil cobre todo o território nacional, porém parte das regiões Norte e Centro-Oeste são cobertas apenas por dados de modelos de gravidade que ainda dependem, em parte, de dados de satélite e altimetria, com resolução bem menor, se comparados aos dados usados nas demais regiões do Brasil.

A aquisição de dados gravimétricos por aerolevantamentos, além de não agredir o meio ambiente, pode contribuir para melhorar a resolução do mapa brasileiro e aumentar sua utilidade para estudos futuros.

*Informações do Serviço Geológico do Brasil

Na edição que comemora os 40 anos de história do festival, aço Gerdau estará novamente presente na cenografia do icônico Palco Mundo

Pela segunda edição consecutiva, o aço Gerdau estará presente no Palco Mundo do Rock in Rio Brasil. A renovação da parceria entre a maior empresa brasileira produtora de aço e o maior festival de música e entretenimento do mundo foi anunciada em uma coletiva de imprensa realizada em São Paulo (SP) nesta quinta-feira (25), que trouxe os detalhes do novo palco da edição que comemora os 40 anos de história do Rock in Rio e contou com a presença do CEO da Gerdau, Gustavo Werneck, e do CEO da Rock World, Luis Justo.

Como destaque da Cidade do Rock, no Parque Olímpico, localizado na Barra Olímpica, Rio de Janeiro (RJ), a cenografia do Palco Mundo do Rock in Rio Brasil 2024 terá um visual ainda mais moderno e contará com 200 toneladas de aço fornecidas pela Gerdau para a edição de 2022. A cenografia inclui 86 módulos cenográficos feitos com aço Gerdau, pesando 550 kg cada. O novo Palco Mundo será ainda maior, com 860 metros quadrados, 104m de largura e 30m de altura, equivalente a um prédio de 10 andares e com seis telões de LED, marcando um novo recorde do festival, que se iniciou em janeiro de 1985.

A renovação da parceria marca a continuidade de uma união de propósitos iniciada no Rock in Rio Brasil 2022 e leva em conta aspectos de sustentabilidade e inovação. A Gerdau é a maior recicladora de sucata metálica da América Latina e produz aço com baixa emissão de carbono. Além do aspecto ambiental, o processo de reciclagem inclui milhares de cooperativas e pessoas em sua cadeia de geração de renda. Do ponto de vista da inovação, o aço da Gerdau é um produto versátil, flexível, moderno, inovador e com características perfeitas para uma construção rápida, ágil e segura.

“Pela segunda edição consecutiva, a Gerdau será o aço oficial do Rock in Rio Brasil. O mesmo aço que foi utilizado em 2022 será moldado e transformado em um novo Palco Mundo, dando mais uma vez visibilidade às pessoas que fazem parte da cadeia de reciclagem no País”, afirma Gustavo Werneck, CEO da Gerdau. “Ficamos muito orgulhosos de estarmos mais uma vez ao lado do Rock in Rio, dando visibilidade ao trabalho de mais de um milhão de pessoas que atuam nessa cadeia no País e que ajudarão a dar vida ao palco do festival. Assim, esperamos contribuir para a construção de memórias inesquecíveis para os fãs do evento e reforçar a importância do aço para o futuro do planeta”.

O aço é um material 100% reciclável, que pode ser reciclado infinitas vezes sem perder suas propriedades. A reciclagem tem efeitos positivos na mitigação das mudanças climáticas: poupa recursos naturais, reduz o consumo de energia e a emissão de gases de efeito estufa. A Gerdau possui uma das menores médias de emissão de gases de efeito estufa, de 0,86 t de CO₂e por tonelada de aço, o que representa aproximadamente a metade da média global de seu setor, de 1,91 t de CO₂e por tonelada de aço, segundo dados World Steel Association (worldsteel). Em 2031, as emissões de carbono da companhia vão diminuir para 0,82 t de CO₂e por tonelada de aço.

“Estamos felizes e honrados por encontrar na Gerdau um parceiro que sonha com a gente e está conectado ao nosso propósito de aliar sustentabilidade e inovação, buscando impactar o mundo de uma forma positiva, tanto para o meio ambiente como para a sociedade — com um aço que vem da reciclagem de sucata e que inclui na operação milhares de cooperativas de catadores. O sucesso da nossa parceria com a Gerdau vem dessa comunhão dos mesmos valores de entender que podemos a partir de nossos negócios contribuir para o propósito de construir e trabalharmos juntos ‘Por um Mundo Melhor’”, afirma Luis Justo, CEO da Rock World.

BOX – Números da nova cenografia do Palco Mundo e da Gerdau

• Aproximadamente 200 toneladas de aço: equivalentes à fabricação de 400 carros;
• 30 metros de altura: equivalente a um prédio de 10 andares;
• 104 metros de largura: equivalente a pouco mais de duas piscinas olímpicas;
• 100% reciclável, a cenografia do Palco Mundo será eternamente reaproveitada, quando deixar de ser palco, podendo se transformar em casas, edifícios, carros, centros hospitalares, entre outros;
• Mais 1 milhão de pessoas, incluindo catadores e cooperativas, envolvidas no processo de reciclagem da Gerdau;
• 71% do aço da Gerdau é produzido a partir da reciclagem da sucata metálica;
• 11 milhões de toneladas por ano: A Gerdau é a maior recicladora das Américas;
• 30 mil colaboradores e colaboradoras. 

Sobre a Gerdau

Com 123 anos de história, a Gerdau é a maior empresa brasileira produtora de aço e uma das principais fornecedoras de aços longos nas Américas e de aços especiais no mundo. No Brasil, também produz aços planos, além de minério de ferro para consumo próprio. Além disso, possui uma divisão de novos negócios, a Gerdau Next, para empreender em segmentos adjacentes ao aço.

Com o propósito de empoderar pessoas que constroem o futuro, a companhia está presente em vários países e conta com mais de 30 mil colaboradores diretos e indiretos em todas as suas operações. Maior recicladora da América Latina, a Gerdau tem na sucata uma importante matéria-prima: 71% do aço que produz é feito a partir desse material. Todo ano, 11 milhões de toneladas de sucata são transformadas em diversos produtos de aço. A companhia também é a maior produtora de carvão vegetal do mundo, com mais de 250 mil hectares de base florestal no estado de Minas Gerais.

Como resultado de sua matriz produtiva sustentável, a Gerdau possui, atualmente, uma das menores médias de emissão de gases de efeito estufa (CO₂e), de 0,86 t de CO₂e por tonelada de aço, o que representa aproximadamente a metade da média global do setor, de 1,91 t de CO₂e por tonelada de aço (worldsteel). Para 2031, a meta da Gerdau é diminuir as emissões de carbono para 0,82 t de CO₂e por tonelada de aço. As ações da Gerdau estão listadas nas bolsas de valores de São Paulo (B3) e Nova Iorque (NYSE).

* Com informações da Assessoria de Comunicação da Gerdau Brasil.

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Inaugurada em 1904, a ferrovia é uma das mais seguras e modernas do país e movimenta, por ano, cerca de 85 milhões de toneladas de minério de ferro.

O Brasil é um país onde predomina o transporte, seja de carga ou passageiros, feito pela via rodoviária. Segundo dados da Confederação Nacional dos Transportes, em 2022, a malha rodoviária brasileira possuía mais de 1,7 milhão de quilômetros. Já o transporte feito por meio de ferrovias ocupa um espaço menor em quilometragem, com cerca de 31 (trinta e um) mil quilômetros, mas não é menos importante para o desenvolvimento do país.

Exemplo disso, é a Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), que completa 120 anos em 2024. Com o primeiro trecho inaugurado em 13  de maio de 1904, a EFVM, atualmente, é uma concessão da Vale junto ao governo federal, responsável pelo transporte de ⅓ de toda a carga ferroviária do Brasil, além de ser um importante meio de locomoção para centenas de passageiros diariamente.

A ferrovia margeia o Rio Doce, ligando os estados de Minas Gerais e Espírito Santo, passando por diversos pequenos e médios municípios que se desenvolveram ao longo de seus trilhos. Planejada para ligar Vitória (ES) a Diamantina (MG), atualmente a EFVM possui embarque e desembarque em Belo Horizonte (MG) e Cariacica (ES), na região metropolitana de Vitória. Para o transporte de passageiros, a operação do trem conta mais de 2 mil quilômetros de malha ferroviária, dois trens e um trem turístico.

Relação da EFVM com o setor mineral

Em relação ao transporte de cargas, desde o início das atividades, a EFVM foi essencial. A princípio era o principal meio de escoamento da produção de café em Minas Gerais. Além disso, propiciou a transformação dos povoados em seu entorno em municípios, pois embarcava os produtos extrativistas e agrícolas desses lugares. Atualmente, a linha férrea é responsável pelo desenvolvimento econômico de Minas Gerais e do Espírito Santo.

Atualmente, a EFVM é a única ferrovia brasileira de cargas a operar trens diários para esse serviço em dois sentidos. São mais de 60 produtos transportados, como grãos, fertilizantes, celulose, madeira, carvão, granito, mas o principal deles é o minério de ferro proveniente de Minas Gerais e destinado à exportação. 

Logo, pode-se dizer que a ferrovia foi crucial para o desenvolvimento da mineração. O transporte de minério de ferro iniciou-se apenas em 1940. Já em 2023, segundo dados da Vale, foram escoados mais de 85 milhões de toneladas do mineral.

Veja alguns números da Estrada de Ferro Vitória a Minas:

• Mais 3,5 mil funcionários atuando em diferentes setores;
• 317 locomotivas por toda a extensão da EFVM;
• 12.123 vagões de minério;
• 45 túneis (27,5 km), 127 pontes, 185 passagens de nível e 43 passarelas;
• 30 Estações de Vitória a Belo Horizonte;
• 42 municípios atendidos;
• 664 km percorridos em 13,5 horas;
• 740 mil passageiros apenas em 2023.

* Com informações de Rádio Itatiaia, VLI, OpenEdition Journals, Vale, Diário do Comércio Continue reading “120 anos da Estrada de Ferro Vitória a Minas: conheça a sua importância”